道路为什么要进行降噪处理

    研讨所日前的一项研讨发现，与寓居在安静区域的人们比较，生活在充满交通噪音道路附近的人们更易患上心肌梗塞。这项研讨将宣布在3月出版的《流行病学》杂志上。

    研讨选取了1571位在1992年到1994年间患有心肌梗塞症的斯德哥尔摩市民作为研讨方针。为确定住宅区附近的交通噪音是否和心肌梗塞之间存在必然联系，研讨人员对其寓居环境和噪音水平进行了测评。与此同时，空气污染等其他致病要素也被考虑在问卷和访谈的规划傍边。

    研讨人员发现，从整体数据上看，噪音触摸和心肌梗塞之间并没有清晰的关联性。但是，当将听力受损以及触摸过其他噪音源的人群去除后，研讨人员发现，长期暴露在逾越50分贝交通噪音中的人患有心肌梗塞的危险将比生活在安静环境中的高出40%.该定论适用于比如空气污染等其他危险要素存在的情况。

    担任该研讨的戈兰恩格？佩希恩教授说："斯德哥尔摩当地议会已考虑将该作用应用在新建路程和住宅区的规划傍边，我们下一步的研讨还将对路程交通噪音和心肌梗塞之间的关联性作出更合理的解释，但首要要根据噪音对心血管体系影响的知道，例如噪音与高血压之间的关系。

    噪音已经成为一个日益严峻的环境问题。据世界卫生组织统计，欧洲有近40%%的人口白日都暴露在逾越55分贝的路程交通噪音傍边。在交通噪音方面，欧洲现在还没有任何的限制性条款，而在瑞士，街道上可被接受的最大噪音为55分贝。